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藍科高新開(kāi)發(fā)研制的船舶煙氣脫硫塔成功試航：圖
引題：對保護世界海洋環(huán)境生態(tài)具有重大現實(shí)意義
標題：藍科高新開(kāi)發(fā)研制的船舶煙氣脫硫塔成功試航
由藍科高新與上海匯舸環(huán)保科技有限公司共同開(kāi)發(fā)研制的船舶煙氣脫硫系統取得階段性成果，今年1至3月中旬已有五艘新加坡籍大型船舶完成系統安裝，其中三艘試航成功。
2016年10月27日，國際海事組織（IMO）海上環(huán)境保護委員會(huì )第70次會(huì )議通過(guò)決議，確定2020年在全球海域實(shí)行船舶燃油0.5%含硫上限的規定。該規定意味著(zhù)所有行駛在歐盟成員國12海里領(lǐng)海或停泊在其港口的船舶，將嚴格執行船舶燃油0.5%含硫上限排放標準。因此，各國船舶公司均開(kāi)始安裝船舶用煙氣脫硫系統。
藍科高新結合自身科技創(chuàng )新底蘊和技術(shù)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢，搶抓國際海事組織船舶煙氣排放標準適用機遇，積極和上海匯舸環(huán)保科技有限公司合作，自2018年6月開(kāi)始，依托氣液分離先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)研制船舶煙氣脫硫系統設備。
船舶煙氣脫硫塔主要是通過(guò)降溫后的船舶煙氣和堿液接觸，充分吸收重油燃燒后煙氣中攜帶的含硫物質(zhì)后排放；煙氣進(jìn)口處設有海水降溫噴淋裝置，塔體下部設有填料層增加氣液接觸面積，塔體上部設有除霧器。可以在煙氣排放前除去其中的液體。
今年1月20日，為新加坡籍大型船舶安裝的首套脫硫系統試航取得圓滿(mǎn)成功。經(jīng)過(guò)不懈的努力，到目前已經(jīng)有5條船完成系統安裝，其中三艘試航成功。
截至2018年12月31日，藍科高新共簽訂48套船舶煙氣脫硫系統采購合同，預計在2019年船舶煙氣脫硫系統合同數量將達到100套，并將安裝在歐亞地區大型船舶上，這將為藍科高新開(kāi)辟新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)發(fā)揮重要積極意義，對保護世界海洋環(huán)境生態(tài)具有重大現實(shí)意義。
（李金波）
圖為脫硫塔現場(chǎng)安裝時(shí)的情景。
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